En cas d’urgence pour motif grave, le commandant de bord est habilité à prendre toute mesure nécessitée par la situation, susceptible de sauvegarder la sécurité d’un ou de l’ensemble des passagers telles que le retour à l’aéroport de départ, l’atterrissage ou l’amerrissage d’urgence, le déroutement, le largage d’une partie de marchandises, etc.

En outre, tous les avions sont équipés d’une ou plusieurs issues de secours destinées à l’évacuation des passagers en cas d’urgence. Leur nombre est proportionnel à la taille de l’appareil.

Le téléphone est de plus en plus répandu à bord des appareils. Comptez environ de 3300 à 7000 FCFA la minute (indivisible) selon la destination, les transporteurs et les systèmes utilisés. A cela s’ajoute dans la plupart des cas, une surtaxe forfaitaire de connexion d’environ 3300 F CFA au moment de l’établissement de la connexion. Le tout est payable uniquement par carte de crédit.

Pour des raisons impérieuses de sécurité, compte tenu des risques d’interférence préjudiciables au bon fonctionnement des systèmes de navigation et de communication de l’avion, l’utilisation de téléphones portables personnels est rigoureusement interdite à bord.

Il s’agit des mesures de sécurité prises à bord des appareils ou pendant le vol. Conformément aux obligations prescrites par la réglementation internationale, le personnel navigant commercial se doit d’exposer avant le décollage les mesures prescrites en la matière : usage des ceintures, gilets de sauvetage, masques à oxygène, sorties de secours. Ces mêmes conseils sont reproduits sur un feuillet disponible en face de chaque siège.

Pour des raisons de sécurité, les enfants, les femmes enceintes, les personnes âgées, les passagers invalides ou de forte corpulence ne doivent pas occuper les sièges situés à côté des issues de secours.

Selon le déroulement du vol, certaines précautions peuvent être demandées aux passagers ; les plus courantes étant de garder attachée sa ceinture de sécurité. Il est important de s’y conformer.

Garder vos objets précieux avec vous en cabine car, en cas de perte la responsabilité du transporteur est légalement limitée. Et si le contrat habituel d’assurance ne couvre pas la perte ou le vol de tels objets, il est alors nécessaire de souscrire une garantie complémentaire. N’oubliez pas vos justificatifs d’achat en prévision de votre passage en douane.

Les biens culturels (objets d’art, de collection ou d’antiquité) sont en outre soumis à une réglementation particulière. La sortie du territoire camerounais de certains d’entre eux implique des formalités spécifiques (autorisation d’exportation d’objets d’art délivrée par la Délégation Provinciale de la Culture de votre localité). Pour plus de détails voir la rubrique Douane.

Chaque compagnie propose sa propre réglementation en la matière. Mais généralement elles n’acceptent plus à bord les femmes enceintes au delà du 7ème mois. Renseignez-vous sur la limite appliquée par votre transporteur.

Dans tous les cas, avant d’envisager un long voyage par avion, pensez par précaution à consulter votre médecin traitant habituel qui vous précisera s’il n’y a aucune contre-indication à effectuer ce déplacement.

Désormais, quasiment tous les vols partout dans le monde sont non-fumeurs. Et le non respect de cette interdiction est passible d’une forte amende. Les grands fumeurs auront donc du mal à respecter cette consigne, surtout pour les vols long-courriers. A leur demande, le personnel navigant commercial de la compagnie leur proposera des pastilles à la nicotine heureusement disponibles chez la plupart des transporteurs. Renseignez-vous sur ce point auprès de votre compagnie lors de la réservation.

Pour des raisons de sécurité (entre autres le brouillage des systèmes de navigation), l’utilisation d’appareils électroniques (baladeurs, magnétophones, etc.), est interdite lors du décollage et de l’atterrissage des appareils.

Quant aux appareils émetteurs-récepteurs (notamment les téléphones personnels), leur utilisation est absolument interdite pendant la durée du vol. Il convient d’éteindre vos téléphones cellulaires dès la phase de décollage. Durant le vol, conformez-vous aux instructions du personnel navigant.

Le voyage est un déplacement dans l'espace caractérisé par la rencontre de l'autre. Cette rencontre qui transforme le trajet en voyage est vécue de manière spécifique dans le voyage aérien.

Nul besoin de vous préciser que quelques semaines avant votre départ, vous devrez vérifier que le passeport, visa et vaccinations sont bien valides pour la destination choisie. Parce que toutes les places d'un avion ne présentent pas les mêmes caractéristiques, une semaine avant le départ ; un coup de fil à l'agence vous permettra d'en choisir une, selon vos envies et le confort que vous recherchez.

Conscient que généralement le corps a tendance à gonfler à cause de la pressurisation, un joli pantalon ample, des chaussures à délasser et un vête¬ment bien chaud feront l'affaire. Ne glissez pas dans votre trousse des ciseaux à ongles ou lime. Depuis les attentats terroristes du 11 septembre 2001, ils sont prohibés en cabine où ne sont acceptés que les produits en flacons et tubes de 100 ml maximum disposés dans un sac plastique transparent fermé d'une dimension de 20x20 cm. Il convient de garder à l'esprit que l'agent de voyages ne peut être tenu pour responsable de l'ignorance de son client concernant les nouvelles mesures de sûreté s'appliquant aux liquides, gels, crèmes, pâtes et aérosols, qui sont également interdits en cabine.

Pour votre propre bien, pensez à respecter quelques règles simples : avant le vol, veillez à être à l'heure aussi bien à l'enregistrement qu'à l'embarquement et ne garder pour la cabine que les bagages aux poids et volumes tolérés en cabine. L'avion reste le moyen le plus sûr de transport au monde et pour que votre vol se passe comme dans les publicités, il y a quelques conseils à suivre dont recèlent

les pages Internet, tels que boire beaucoup et manger peu. Évitez les boissons alcoolisées et/ou gazeuses. En avion, on élimine les liquides, mais pas les bulles. Toutes les deux heures, il est conseillé de faire un tour dans la cabine avec flexion et extension pour activer le retour veineux. Il ne vous échappera pas qu'abuser de l'alcool ou d'un stupéfiant expose le passager à un refus d'embarquement. Les compagnies peuvent également remettre aux autorités policières tout individu au comportement susceptible de troubler le bon déroulement du vol. Du reste, les passagers indisciplinés doivent savoir qu'en cas de récidive ils seront systématiquement poursuivis.

Si vous avez un penchant pour les bonnes affaires, il n'est pas inutile de vous signaler que depuis peu, dans certains pays occidentaux notamment, la contrefaçon est un délit. On peut donc être arrêté aux douanes pour recel dès lors que l'on a acheté un (et un seul) faux dans n'importe quel pays, quelle qu'en soit la valeur, y compris pour son usage personnel. Outre la condamnation à payer l'amende encourue, une procédure judiciaire pouvant déboucher sur trois ans de prison peut être engagée. Grâce à la culture du voyage, restons maître de la situation en toute circonstance, tout au long de notre périple.

Rester maître de la situation lors de son voyage, c'est aussi être au courant de ce que jusqu'à récemment, parmi la liste des mentions particulières de votre billet d'avion ou itinéraire reçu, l'une d'entre elles précisait que la convention de Varsovie signée en 1929, fixait le régime de responsabilité de la compagnie aérienne à l'égard des passagers lors des vols internationaux. Désormais, c'est la convention de Montréal du 28 mai 1999 qui lui succède pour les vols effectués entre les États signataire, dont le Cameroun. Les dispositions de la convention de Montréal concernent trois domaines : les bagages, les retards et les dommages corporels, qui ont amélioré les conditions d'indemnisation des voyageurs des vols internationaux réguliers ou charters.

Bien voyager, c'est se mettre dans les meilleures dispositions pour voyager, nous parlons de la culture du voyage. Alors, bon vent.

Jean Victor Bell

Master en management du transport aérien Chef de Service de la Coordination des Transports Aériens. CCAA