Cameroon Civil
Aviation Authority

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Centre de presse

La 30ème réunion du Comité de pilotage et de suivi du PDST-Volet aérien

Au cours de cette session tenue le 28 avril 2026 au Centre Directeur des Opérations d’Urgence (CDOU) de Garoua, le Président du comité, le Dr Patrice NGOLLE NGOLLE III, et les membres dudit comité, parmi lesquels Madame ASSOUMOU KOKI Paule, Directeur Général de la CCAA, ont examiné et approuvé le rapport d’activités de l’unité de gestion du Projet de Développement du Secteur des Transports (PDST)-volet aérien au 31 décembre 2025, et l’état de mise en œuvre des activités au 26 avril 2026 leur a également été présenté.

Dans l’exposé du coordonnateur du projet, il ressort que l’essentiel des travaux est achevé. Le taux d’exécution actuel est estimé à 98 %, et les marchés restants sont essentiellement résiduels et programmés pour être achevés dans les délais. Les marchés achevés et réceptionnés au 31 décembre 2025 couvrent :
  •  Des travaux d’infrastructures Routes de contournement et de patrouille ; bâtiment Centre Directeur des Opérations d’Urgence (CDOU) de Yaoundé-Nsimalen, les forages, les salles de classe et ouvrages connexes ;
  • Des fournitures stratégiques Équipements informatiques, mobiliers, véhicules et équipements médicaux ;
  • Des prestations intellectuelles Études techniques, missions de contrôle, audits et planifications stratégiques.
Ces réalisations constituent des acquis pour la modernisation des infrastructures aéroportuaires et l’amélioration des conditions des populations riveraines.

Quant aux marchés en cours d’exécution au 30 décembre 2025, ils incluaient : le lot 1 de la route de patrouille de Douala, les CDOU de Garoua et Maroua, le pont de Nsimalen, les guérites de Nsimalen, les forages de Douala, les clôtures de sécurité de l’aéroport de Yaoundé-Nsimalen, la clôture de sûreté de l’aéroport de Douala et les équipements de vidéosurveillance des deux aéroports.
 
Entre-temps, le projet a enregistré des avancées substantielles et, au 26 avril 2026, on a pu noter la réception des CDOU de Garoua et Maroua les 17 et 18 avril 2026. Et, les travaux à finaliser concernent la route de patrouille de Douala côté aviation légère, la guérite de Yaoundé, l’acquisition de trois tracteurs avec gyrobroyeurs, le documentaire télévisé sur les activités du PDST et le rapport d’achèvement du projet.
 
En attendant la clôture du projet, prévue le 30 juin 2026, le comité s’est déclaré satisfait du niveau d’exécution atteint à cette date


Il est à noter que les activités du PDST – volet aérien – visent à garantir la conformité avec les normes internationales de sécurité et de sûreté de l’aviation civile, telles qu’édictées par l’OACI. Le PDST est une initiative de coopération Cameroun – Banque mondiale, grâce à un financement d’un montant de 172,4 millions d’euros, qui a été signé le 20 avril 2017 avec la Banque Internationale pour la Reconstruction et le Développement (BIRD).

Bernice NTYAM épse MBANDEM/C-CR

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La 30ème réunion du Comité de pilotage et de suivi du PDST-Volet aérien

Au cours de cette session tenue le 28 avril 2026 au Centre Directeur des Opérations d’Urgence (CDOU) de Garoua, le Président du comité, le Dr Patrice NGOLLE NGOLLE III, et les membres dudit comité, parmi lesquels Madame ASSOUMOU KOKI Paule, Directeur Général de la CCAA, ont examiné et approuvé le rapport d’activités de l’unité de gestion du Projet de Développement du Secteur des Transports (PDST)-volet aérien au 31 décembre 2025, et l’état de mise en œuvre des activités au 26 avril 2026 leur a également été présenté.

Dans l’exposé du coordonnateur du projet, il ressort que l’essentiel des travaux est achevé. Le taux d’exécution actuel est estimé à 98 %, et les marchés restants sont essentiellement résiduels et programmés pour être achevés dans les délais. Les marchés achevés et réceptionnés au 31 décembre 2025 couvrent :
  •  Des travaux d’infrastructures Routes de contournement et de patrouille ; bâtiment Centre Directeur des Opérations d’Urgence (CDOU) de Yaoundé-Nsimalen, les forages, les salles de classe et ouvrages connexes ;
  • Des fournitures stratégiques Équipements informatiques, mobiliers, véhicules et équipements médicaux ;
  • Des prestations intellectuelles Études techniques, missions de contrôle, audits et planifications stratégiques.
Ces réalisations constituent des acquis pour la modernisation des infrastructures aéroportuaires et l’amélioration des conditions des populations riveraines.

Quant aux marchés en cours d’exécution au 30 décembre 2025, ils incluaient : le lot 1 de la route de patrouille de Douala, les CDOU de Garoua et Maroua, le pont de Nsimalen, les guérites de Nsimalen, les forages de Douala, les clôtures de sécurité de l’aéroport de Yaoundé-Nsimalen, la clôture de sûreté de l’aéroport de Douala et les équipements de vidéosurveillance des deux aéroports.
 
Entre-temps, le projet a enregistré des avancées substantielles et, au 26 avril 2026, on a pu noter la réception des CDOU de Garoua et Maroua les 17 et 18 avril 2026. Et, les travaux à finaliser concernent la route de patrouille de Douala côté aviation légère, la guérite de Yaoundé, l’acquisition de trois tracteurs avec gyrobroyeurs, le documentaire télévisé sur les activités du PDST et le rapport d’achèvement du projet.
 
En attendant la clôture du projet, prévue le 30 juin 2026, le comité s’est déclaré satisfait du niveau d’exécution atteint à cette date


Il est à noter que les activités du PDST – volet aérien – visent à garantir la conformité avec les normes internationales de sécurité et de sûreté de l’aviation civile, telles qu’édictées par l’OACI. Le PDST est une initiative de coopération Cameroun – Banque mondiale, grâce à un financement d’un montant de 172,4 millions d’euros, qui a été signé le 20 avril 2017 avec la Banque Internationale pour la Reconstruction et le Développement (BIRD).

Bernice NTYAM épse MBANDEM/C-CR

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