Cameroon Civil
Aviation Authority

Safety & Security

Certification itself

Jury  

Le Directeur Général de la CCAA par une décision, désigne nommément les membres du jury.

  1. a)   Missions

 Evaluation des candidats et transmission des résultats à la CCAA.

La certification comprend deux phases : une phase théorique et une phase pratique.

          1. Phase théorique : à l’issue de la formation en classe (initiale et périodique), un examen théorique doit être organisé. Celui-ci doit être écrit et composé de 100 questions à choix multiples ou questions à trous sur la culture générale et la sûreté de l’aviation.

          2. Phase pratique :
Elle porte sur :

 l’aptitude à utiliser les équipements de sûreté et à appliquer les procédures d’exploitation normalisées (analyse de 5O images projetées) en ce qui concerne les agents en charge d’inspection/filtrage ;

 l’aptitude à dispenser les enseignements en ce qui concerne les Instructeurs ;

 l’aptitude à mener les activités de contrôle de la qualité en ce qui concerne les Inspecteurs/Auditeurs.

          3. Moyenne de passage :
Pour être admis, les candidats doivent obligatoirement obtenir une moyenne de 80% à la théorie et de 80% à la pratique.

Elle est de :

  • deux (02) ans renouvelable, pour les Agents en charge d’inspection/filtrage ; et 
  • trois (03) ans renouvelable, pour les Instructeurs et les Inspecteurs AVSEC.
  • La perte de la certification intervient dans l’un des cas suivant :arrivée au terme de la validité de la certification (03 ou 02 ans ), selon les cas ;
  • non-respect du code d’éthique et de déontologie ;
  • deux échecs consécutifs à la formation corrective suite à une évaluation des performances ou de tests non satisfaisants ;
  • démission ;
  • atteinte de la limite d’âge (70) ans ;
  • perte des aptitudes physiques essentielles et/ou mentales dûment constatée par un médecin aéronautique.

Safety & Security

Certification itself

Jury  

Le Directeur Général de la CCAA par une décision, désigne nommément les membres du jury.

  1. a)   Missions

 Evaluation des candidats et transmission des résultats à la CCAA.

La certification comprend deux phases : une phase théorique et une phase pratique.

          1. Phase théorique : à l’issue de la formation en classe (initiale et périodique), un examen théorique doit être organisé. Celui-ci doit être écrit et composé de 100 questions à choix multiples ou questions à trous sur la culture générale et la sûreté de l’aviation.

          2. Phase pratique :
Elle porte sur :

 l’aptitude à utiliser les équipements de sûreté et à appliquer les procédures d’exploitation normalisées (analyse de 5O images projetées) en ce qui concerne les agents en charge d’inspection/filtrage ;

 l’aptitude à dispenser les enseignements en ce qui concerne les Instructeurs ;

 l’aptitude à mener les activités de contrôle de la qualité en ce qui concerne les Inspecteurs/Auditeurs.

          3. Moyenne de passage :
Pour être admis, les candidats doivent obligatoirement obtenir une moyenne de 80% à la théorie et de 80% à la pratique.

Elle est de :

  • deux (02) ans renouvelable, pour les Agents en charge d’inspection/filtrage ; et 
  • trois (03) ans renouvelable, pour les Instructeurs et les Inspecteurs AVSEC.
  • La perte de la certification intervient dans l’un des cas suivant :arrivée au terme de la validité de la certification (03 ou 02 ans ), selon les cas ;
  • non-respect du code d’éthique et de déontologie ;
  • deux échecs consécutifs à la formation corrective suite à une évaluation des performances ou de tests non satisfaisants ;
  • démission ;
  • atteinte de la limite d’âge (70) ans ;
  • perte des aptitudes physiques essentielles et/ou mentales dûment constatée par un médecin aéronautique.